Ediz Taner Keküllüoğlu
Genel Yönetim, Üretim Yönetimi
Hakkında
Eğitim
Makina Mühendisliği
İstanbul Teknik Üniversitesi
1995 ( Lisans )
Diller
İngilizce Profesyonel Kullanım
Japonca Sınırlı Kullanım
Yetkinlikler
Takım Çalışmasına Yatkınlık
Empati Kurabilme
Uzlaşma ve Uzlaştırma Yeteneği
Karmaşık Problemleri Çözme Kapasitesi
Toplulukları Etkileyebilme Gücü
Güven Vericilik - İkna Etme
İhtiyaçları Okuyabilme
İnsana Ulaşabilme ve Dostluk Kurabilme
Sosyal Ağ (Çevre) Kurabilme Kapasitesi
Deneyim
Fabrika Müdürü
Asko Istif Makinaları Şube
November 2023 - November 2024
İstif makinaları şube adı altında bir üretim fabrikası kurulması işi idi.
Montaj hattı ve lojistik alanlar kuruldu. Üretim,
kalite, planlama, lojistik, SSH, yedek parça, yeni araç proje ofis fonksiyonları oluşturuldu. Gerekli eğitimler verildi. Düşük adetli üretim ve satış faaliyetleri başlatıldı.
Kalite Müdürü
Asko Başak Traktör
April 2021 - November 2023
Bitmiş ürün kalite kontrol sistemi kurulması.
Teknolojiye göre tedarikçi kalite sistemi kurulması.
30 Kadar tedarikçinin iyileştirme çalışması.
Bölümler arası problem raporu sisteminin kurulması.
Toplam kalite sisteminin aylık rapor sistematiğinin oluşturulması.
Fabrika Müdürü
Kassbohrer Tanker&silo Treyler
August 2018 - September 2020
Montaj & boyahane hatlarından sorumlu idim.
2 yıl çalışmanın sonucunda elde edilen başarılar;
Aylık üretim adedi % 20 artış.
Toplam personel sayısı %20 azalma.
2 ay sipariş gecikmelerinin 15 güne düşmesi.
Müşteri şikayetleri masraflarında %80 azalma.
2 farklı müşteride davalık konunun teknik çözümle tatlıya bağlanması.
Montaj & Boyahane Müdürü
Asko Başak Traktör
January 2016 - August 2018
Montaj hattında 5S iyileştirme.
Standart dökümanların hazırlanması
Montaj konveyör tek parça akış uygulaması. SPS
Kozmetik parça boyahane kalite iyileştirme çalışması.
Küçük parçalar için toz boya hattı kurulumu
Final ürün kalite iyileştirme çalışmaları.
Rework ekibi %50 azaltılması.
4 yeni araç modelinin devreye alınması.
Arge Ürün Mühendislik Müdürü
Asko Başak Traktör
June 2012 - January 2016
Müşteri şikayetleri için geniş kapsamlı çalışma.
Var olan 75hp traktörün up grade edilmesi.
Arge organizasyonu geliştirme.
Arge merkezi olma faaliyetleri.
Yeni modellerin tasarım, prototip ve devreye alma faaliyetleri.
60 hp tarla , 80 HP bahçe, 90hp tarla traktör modelleri.
75hp dizel motor kalite iyileştirme çalışmaları.
Kıdemli Mühendis
Toyota Motor Türkiye
September 2000 - May 2012
Araç gövde fabrikası kurulum proje mühendisi. ( Tüm yardımcı tesislerin şartname hazırlıkları ve kurulumu )
Araç gövde kalite & iç lojistik operasyonları sorumlu mühendisi
Yeni araç projeleri şase kaynak hattı sorumlusu
Operasyon geliştirme ekibi mühendisi
Projeler
Toyota Motor Türkiye
February 2003 - July 2006
Esnek&verimli üretim hattı projesi. Eğitim, pilot çalışma, ve fabrika geneline yayılım.
Liftless projesi. Üretim sahasında geleneksel forklift kullanmadan, farklı yöntemlerle verimli&emniyetli lojistik operasyonları. ( Kowake, viking, minomi )
1 ay Japonya _Tsutsumi fabrikasında eğitim. Sonrasında 3 ay sürede fabrikada projenin hayata geçmesi.
Toyota Gövde Kaynak Fabrikası
February 2006 - February 2007
Kaynak robot hattı projesi liderliği.
2 ay Japonya'da deneme üretimlerine katılım.
4 ay Türkiye'de kurulum ve üretim yönetimi sisteminin kurulması.
Standart operasyon kurgulama, kalite sistemi, TPM, operatör eğitim sistemi oluşturma.
Toyota Gövde Kaynak Fabrikası
March 2007 - December 2007
Otomobil gövde üretim hatlarında kritik noktalara yerleştirilen kamera ve lazer sistemleri ile insansız %100 kontrol sağlamak. Gerektiğinde hattı otomatik durdurabilme olanağı sağlayan sistem
Toyota Gövde Kaynak Fabrikası
May 2008 - November 2008
İnsan çalışan tali hatlarda üretimin plana göre anlık ilerleme durumunu görselleştirme projesi.
Yapılan çalışma ile üretim sahasına büyük ekran kuruldu. Ve her bir çalışma hücresinin durumu anlık izlenmeye başlandı. Anormallik-PDCA-Kaizen döngüsü oluşturularak verimlilik artışı sağlandı.
Toyota Gövde Kaynak Fabrikası
December 2000 - December 2001
Aşağıdaki projeler için teknik şartnameler hazırlanmıştır.
Basınçlı hava sistemi.
Kaynak soğutma suyu sistemi.
Kaynak gazı, oksijen, asetilen besleme sistemi.
Üretim sahası klima ve ısıtma üniteleri.
Kaynak gazı ventilasyon sistemleri.
Yer konveyör.
Unit parçaları için kaynak fikstürleri.
Yedek parça köprü vinç sistemi.
KBK ray sistemleri.
Tüm iç lojistik ekipmanlar.
Asko Başak Traktör
June 2012 - January 2016
75 hp tarla traktör up grade projesi.
Aşağıdaki projelerin tasarım&prototip faaliyetleri yönetilmiştir.
60 hp kompak traktör tasarım & prototip.
80 hp bahçe traktör projesi.
90 hp tarla traktör projesi.
2016 tarihinden bu yana bu ürün gurubundan yaklaşık 20.000 adet üretildi ve Türk çiftçisi aktif olarak kullanmaktadır. Son 5 yılda ihracatta başladı.
Asko Başak Traktör
March 2016 - July 2017
Çok model olduğu için üretim sahasında yeterli parça besleyecek alan yoktu. Tek parça akış yöntemine geçildi. Kit arabaları oluşturuldu.
Devamında, saha çalışanlarını da işin içine katarak
( işler çok hızlanıyor ) montaj hattında anormallikler ve katma değeri olmayan işler ortadan kaldırıldı. İşçilik süreleri dengelendi.
Günlük üretim 10 seviyelerinden 20 adet seviyesine çıktı.
Asko Istif Makinaları Şube
December 2023 - November 2024
İstif makinaları şube adı altında, bir forklift montaj hattı ve lojistik alanlar kuruldu. Gerekli makina ekipman tedarik edildi. Saha ve ofis personelleri istihdam edildi. Rol ve sorumluluklar belirlendi. Gerekli eğitimler verildi.Üretim yönetimi ve kalite sistemi oluşturuldu.
Yeni modellerin sisteme adaptasyonu için, yeni araç proje devreye alma ekibi kuruldu.
1,6ton, 2ton ve 3 ton forklift üretim ve satış faaliyeti başlatıldı.
Asko Başak Traktör
August 2012 - January 2014
5 Kişilik konusunda uzman bir çalışma ekibi ile motor yakıt pompası iyileştirildi. Bosch mühendislik ekibi ile çalışıldı. Motor gücü % 18 artırıldı. Yakıt ve güç performansını müşteriler beğendi.
Motor titreşim & ses problemleri giderildi. Kullanıcı konforu üst seviyeye çıkarıldı.
O tarihten bu yana yaklaşık 15000 adet motor üretildi ve satıldı. Hala daha satılmaya devam ediyor.
Toyota Motor Türkiye
February 2004 - July 2004
Otomobil günlük üretimin artması ile kalite kontrol alanlarında kağıt tüketimi günlük 5000 adetlere çıkmıştı. Bu proje ile kalite proseslerine kurulan dokunmatik ekranlar ile bilgiler anlık dijital ortama aktarıldı. Gerçek zamanlı ve hızlı rapor almak mümkün oldu.
Anormal kağıt tüketim masrafının önüne geçildi.
Kalite raporlamalarında ihtiyaç duyulan manuel işlemler ortadan kaldırıldı.
Yorumlar
Hizmet Kalitesi
Zamanlama
İletişim
Değerlendirme
